Earticle

초록

한국어

고로슬래그미분말이 함유된 고인성섬유 복합모르타르의 물-시멘트비 35%, 47.5%, 60%에 대하여 고로슬래그미분말을 25% 첨가함으로써 각각 물-결합재비 28%, 38%, 48%에 대하여 섬유 인발실험과 모르타르의 쐐기쪼갬실험을 수행하여 섬유-매트릭스 경계면과 모르타르 매트릭스의 역학적 특성을 파악하고 이를 활용하여 철근콘크리트 보의 구조성능을 평가하였다. 각 실험체의 하중-변위 곡선, 파괴형태, 최대내력 등을 실험을 통하여 평가하였으며, 모든 실험체는 실물크기의 1/4 축소 모델로 제작하였다. 고로슬래그미분말이 함유된 고인성섬유 복합모르타르를 활용하여 보수․보강 성능을 개선한 실험체는 표준실험체에 비하여 최대내력이 각각 최대 30%, 37% 증가하였으며 철근이 항복한 이후 충분한 연성거동을 보이면서 파괴되는 안정적인 거동을 보였다.

영어

Experimental programs were carried out to improve and evaluate the repair-retrofit performance such as the load-displacement, the failure mode and the maximum strength of test specimens. All the specimens were modeled in one-fourth scale size. A single pullout test and wedge splitting test were employed to measure the bond properties in a matrix and the fracture toughness of mortar matrix, which are used for designing mix proportion suitable for achieving strain-hardening behavior at a composite level. Test results showed that specimens(BSHT Series, BSHF Series) designed by the improving of repair-retrofit performance using the high ductile fiber composite mortar(PVA 1.0%, 1.5%, 2.0%) were increased respectively the load carrying capacity by 30%, 37% in comparison with the standard specimen(BSS). And the repair-retrofit specimens showed ductile and stable behavior in comparision with the conventional designed specimen.

목차

Abstract
 1. 서론
  1.1 연구의 목적
  1.2 연구방법 및 절차
 2. 고인성섬유 복합모르타르의 설계개념 및고로슬래그 미분말의 적용
  2.1 설계개념
  2.2 고로슬래그 미분말
 3. 고로슬래그 미분말이 함유된 고인성섬유복합모르타르의 특성
  3.1 섬유인발 특성
  3.2 매트릭스의 파괴인성
  3.3 최적의 물-결합재비 범위의 결정
  3.4 고인성섬유 복합모르타르의 1축인장 거동
 4. 고로슬래그 미분말이 함유된 고인성섬유복합모르타르를 활용한 철근콘크리트 보의보수․보강 성능평가 실험
  4.1 실험계획
  4.2 실험체의 형태 및 변수
  4.3 사용재료의 선정 및 특성
  4.4 실험방법 및 장치
 5. 고인성섬유 복합모르타르를 활용한 철근콘크리트보의 보수․보강 성능평가 및 개선
  5.1 하중-변위 곡선
  5.2 파괴형태
  5.3 최대내력
 6. 결론
 참고문헌

저자

• 하기주 [ Ha, Gee-Joo | 경일대학교 교수, 사)건설기술정책연구원 원장, 공학박사 ]
• 이동렬 [ Yi, Dong-Ryul | 사)건설기술정책연구원 대외협력실장, 책임연구원 ]
• 홍건호 [ Hong, Kun-Ho | 경일대학교대학원박사과정, 사)건설기술정책연구원, 선임연구원 ] 교신저자

참고문헌